belgeoblog.be

In ons heerlijk absurde België heeft men soms ook heerlijk absurde bouwplannen die getuigen van surrealistische visie en ondernemingsgeest. Om die te eren, brengt Belgeoblog de grote nutteloze werken (of ‘grands travaux inutiles’, GTI) in kaart.

De bekendste zijn de overmaatse scheepslift van Strépy, en het gegraven en daarna weer gedempte Doeldok. De supersnelweg op de middenberm van de E19 komt er nooit, maar krijgt binnenkort wel een spoorweg. En wat dacht u van de metro van Charleroi en Luik? Ze getuigen allemaal van een blind vertrouwen in de toekomst. Maar ook van de Belgische wafelijzerpolitiek, de economische teloorgang van Wallonië, slechte inschatting en planning, en soms ook pech.

Deze en andere nutteloze bouwwerken staan op deze kaart , en natuurlijk ook op Google Earth .

De term ‘nutteloze werken’ komt uit het boek ‘Blijvende blunders: De grote nutteloze werken’ van Douglas de Coninck uit 1993. Daarin vermeldt hij een aantal zinloze constructies, de lijst vind je hier. Helaas vind ik er daarvan weinig terug op Google Maps. Alle hulp is dus welkom. Ken jij nog een nutteloos bouwwerk, stuur dan de locatie op of laat een berichtje in het onderstaande commentaarvak.

De Belgische mashups (kaarten gemaakt met Google Maps) schieten de laatste maanden als paddestoelen uit de grond. Zeker sinds het mogelijk is om met ‘Mijn kaarten’ zelf snel een huis-tuin-en-keuken-kaartje aan te leggen. Iedereen met een job, hobby, roeping of een sociaal leven heeft wel iets in kaart te brengen. Maar jammer genoeg is het niet zo makkelijk om ze terug te vinden, de gewone zoekmachines pikken ze zelden op.

Hieronder vind je een lijstje met een aantal leuke kaarten waarop ik de laatste tijd ben op gebotst. Dit lijstje is uiteraard verre van volledig. Weet je zelf nog een indrukwekkende mashup, aarzel niet om me een link door te sturen : pascal [at] belgeoblog.be. Of laat een berichtje achter in het commentaarvak.

>> Knappe mashup van Jonathan Estevez, hij brengt alle Belgische gsm-masten in kaart op de website antennes-gsm.be. Deze blog schreef er al eerder over.

>> Peter Forret maakte een kaart met de live camerabeelden op de Brusselse Ring . De beelden komen van het Vlaams Verkeerscentrum.

>> Nog eentje van Peter: de top tien van de meest voorkomende familienamen in de 19 Brusselse gemeenten. Zo krijg je een eerste indicatie van de verdeling Nederlandstaligen-Franstaligen-anderstaligen in de verschillende gemeenten. Let op het verschil tussen noord en zuid.

>> Benoit Gerrienne bracht de Brusselse stripmuren in kaart. Elke plaatsaanduiding is voorzien van een foto en uitleg.

>> Literatuur op Google Maps: Dirk Van Eylen bracht de locaties in kaart die vermeld worden in het boek ‘Slagschaduw’ van David Van Reybrouck. Een mooie collectie plaatsaanduidingen, met tekst en foto. De kaart is alleen een zinvolle aanvulling als je het boek hebt gelezen (en dat heb ik gedaan). Maar zeker een interessant idee. Lees meer

>> Het woord interessant is voor deze kaart misschien minder van toepassing, tenzij je van sociologie of antropologie houdt. Jelmer maakte deze kaart van zijn hele leven . Zijn ‘life map’ geeft een onrustwekkende blik op het sociale leven van deze jongeman.

>> Regelmatig op weg in Waals-Brabant of Luik ? Dankzij deze kaarten kan geen enkele camera je meer verrassen met zijn geflits.

>> Een proper kaartje van de Métro Léger de Charleroi . Met foto’s en tekst en uitleg.

Diegenen die hun mashuphonger nog niet gestild hebben, kunnen een kijkje nemen in de collectie kaarten van Belgeoblog.be. Ik heb ze hier niet vermeld omdat ze vroeger al aan bod zijn gekomen.

Onze speurtocht naar de juiste locatie van de luchtfoto’s die door Daniel Van Campenhout en Rene Henckens werden genomen, is volbracht.

Op 11 augustus 2007 vlogen de luchtfotografen van Grimbergen naar Oostende om foto’s te maken van het Vlaamse landschap. Maar ze wisten niet meer hoe ze in Oostende zijn geraakt en wat er precies op hun luchtfoto’s te zien is. Maar dankzij jullie, zijn alle foto’s gelocaliseerd.

De plaatsen waar de foto’s precies zijn genomen, vind je op deze kaart . Sam Jet was de eerste die de laatste foto wist te vinden.

Als toemaatje krijgen we van Daniel en Rene nog enkele luchtfoto’s van Gent die tijdens diezelfde vlucht zijn genomen. (klik op de foto voor een grote versie)

Op deze honderste dag van de moeilijke regeringsonderhandelingen lijkt een overeenkomst tussen Vlamingen en Walen nog verder van ons verwijderd dan drie maanden geleden. Belgeoblog wil op deze symbolische dag een kleine inspanning leveren om ons beide landsdelen weer wat korter bij elkaar te brengen. Deze site wil de bel voor geoblog waard zijn.

Ik heb twee oude kaarten in image overlays op Google Earth gelegd. De ene is een kaart van Leuven uit 1876 . Toen heette dat nog gewoon Louvain. Op de kaart kan je zien dat in die tijd Stella en studenten de Dijlestad nog niet helemaal getransformeerd hadden.

De tweede kaart is de Waalse tegenhanger van Leuven: Louvain-la-Neuve, ook in 1876 . Maar op de kaart zal je lang mogen zoeken naar deze universiteitsstad. Ze werd pas begin jaren 70 gebouwd nadat de Nederlandstalige studenten een Leuven Vlaams geëist hadden. Daarop werd de universiteit gesplitst.

Het gevolg is bekend: studenten zijn uit verdriet nog meer gaan drinken, waardoor Stella immense winsten heeft gemaakt en zich heeft uitgebouwd tot wereldleider InBev, wat voor enorme prijsstijgingen heeft gezorgd in de bierprijzen. Stof tot nadenken voor de splitsers onder ons.

Maar in de kaart kan je ook hoop aflezen. Op een boogscheut van Louvain-la-Neuve kabbelt de Dijle rustig richting Leuven. Zo zijn de twee steden, en de twee landsdelen, toch nog steeds met elkaar verbonden. En zo ontmoeten de Leuvenaars elke dag de Louvainois in de vorm van rioolwater afkomstig uit de Waalse studentencafés.

(Gebruik de transparantieknop aan de linkerkant van het scherm om de oude kaart makkelijk te kunnen vergelijken met de huidige satellietbeelden. Louvain-la-Neuve ligt rechts-onder op de kaart, ten oosten van Ottignies. Zoek op dezelfde kaart ook naar de huidige locatie van Walibi, een prachtig geschenk van Wallonië aan de Belgen. Eén dag Walibi voor onze politici, en alle communautaire problemen zijn vergeten.)

Alcatel-Lucent melde afgelopen week aan Belgeoblog dat het op zoek is naar partners die bereid zijn Antwerpen, of andere Vlaamse steden, geheel of gedeeltelijk te modelleren. (gebouwen natekenen in 3D) Dit alles zou gebeuren in het kader van een ITEA2 project.

ITEA2 is een Europees subsidiëringsprogramma om de R&D-investeringen in Europa op het gebied van software-intensieve systemen naar een hoger niveau te tillen. Vorig jaar ging de tweede ronde van start. Voor deze periode van 8 jaar werd er 3,2 miljard euro beschikbaar gesteld.

Het gebied software-intensieve systemen mag blijkbaar heel ruim genomen worden indien een sterk geografisch getint project erin slaagt om in functie van ITEA2 gesubsidieerd te worden.

Nog vreemder is het wanneer juist Alcatel-Lucent, een bedrijf dat gespecialiseerd is in het leveren van mobiele en vaste communicatiediensten, wilt meewerken aan de ontwikkeling van gemodelleerde steden. Het zou veel minder verrassend zijn moest Alcatel-Lucent juist meewerken aan de verdeling van deze gegevens (door het leveren van servers, breedbandverbindingen,…).

Of we deze gemodelleerde steden ooit in Google Earth te zien zullen krijgen is dan ook maar de vraag. De steden worden namelijk niet specifiek voor Google Earth gemaakt. Dit lijkt vreemd, maar is uiteindelijk volkomen normaal. Zo worden Luchtfoto’s ook nooit speciaal voor Google Earth geproduceert. Bedrijven maken luchtfoto’s om ze later aan verschillende klanten te kunnen verkopen (overheden, bedrijven, Google,…). Hetzelfde geld hier ook voor deze gemodelleerde steden.

De kans is dus groot, dat om deze gemodelleerde steden in Google Earth te laten verschijnen, ze eerst zullen moeten aangekocht worden door een bedrijf/gemeente die juist de bedoeling heeft om ze beschikbaar te stellen via Google Earth zodat u en ik ze kunnen bewonderen.

De toepassingen voor gemodelleerde steden zijn zowaar onbeperkt. Zo zou het best kunnen dat deze steden gebruikt worden voor het aanvullen van de laatste nieuwe gps-systemen met 3D kaarten. Dit klinkt als toekomstmuziek in de oren, maar is eigenlijk al werkelijkheid. De eerste gps-systemen die op een weleer zeer bescheiden basis van deze techniek gebruik maken (enkel bekende en opvallende gebouwen worden in 3D weergegeven) zijn nu reeds te koop.

Kort samengevat komt het er op neer dat er tot op vandaag niets zeker is. Het enige wat ik kan bevestigen is dat Alcatel-Lucent op zoek is naar partners om Antwerpen, of andere Vlaamse steden, te modelleren. Of we deze later ook te zien zullen krijgen in Google Earth is één groot raadsel. We kunnen enkel hopen…

Gigapixel Photos
Eén van de nieuwigheden in de nieuwste versie van Google Earth wil ons een bredere kijk op de wereld geven, letterlijk. Met de Gigapixel Photo’s (in GE bij ‘Geselecteerde content’) kan je megagrote foto’s bekijken, waarbij je kan inzoomen tot op de kleinste details.

België moest het stellen met een donker Atomium van Gigapan.org, maar de wakkere internaut Tom Lauwers, meldt mij dat Gigapan zijn aanbod heeft uitgebreid tot 35 panorama-foto’s. Daarvan zijn er 18 ook op Google Earth te bekijken, waaronder een geslaagde 360°-foto van de Grote Markt van Brussel.

Open Monumentendagen
Je kan die monumenten van Gigapan natuurlijk ook echt gaan bezoeken. Voor het Vlaamse en Waalse patrimonium ben je te laat, die hebben hun Open Monumentendagen al achter de rug. Maar Brussel houdt zijn Monumentendagen een week later zodat de liefhebbers van historisch erfgoed uit de drie gewesten geen verscheurende communautaire keuze hoefden te maken. Op 15 en 16 september zetten het Brussels patromium zijn deuren open. Voor het cultureel stadsmagazine Agenda en Brusselnieuws.be maakte ik een kaart met het aanbod van de Brusselse Open Monumentendagen : www.brusselnieuws.be/omd

Zoekactie: nog eentje
Op onze speurtocht naar de juiste locatie van de luchtfoto’s die door Daniel Van Campenhout en Rene Henckens werden genomen, zijn we nog op zoek naar één foto. Dus nog niet opgeven, blijven zoeken. De gevonden foto’s vind je op deze kaart .