belgeoblog.be

Last van luide vliegtuigen? Word je ’s ochtends gewekt door brullende motoren? Dankzij RadarVirtuel kan je de schuldige onmiddellijk indentificeren op Google Maps.

Gecharmeerd door een mooi condensspoor in het blauwe luchtruim? Op RadarVirtuel.com vind je vertrek en bestemming, vluchtnummer, snelheid en hoogte van het vliegtuig, in real time. RadarVirtuel is een Franse website die vliegbewegingen over een groot deel van Europa toont.

Jammer genoeg kan je de landende of vertrekkende vliegtuigen in Zaventem onder een bepaalde hoogte niet zien. Dat vliegverkeer wordt door Belgocontrol geleid.

In Schiphol zijn die gegevens wel beschikbaar. Geluidsnet.nl heeft ze op Google Earth gezet.

België krijgt een update op Google Earth. Op de virtuele wereldbol werden nieuwe luchtfoto’s gepubliceerd van Antwerpen, Brussel en Gent. De foto’s zijn relatief recent. Ze werden afgelopen zomer genomen.

In Brussel zijn de foto’s van iets mindere kwaliteit. Hier werd duidelijk de voorkeur gegeven aan actualiteit, en niet aan kwaliteit. De vorige luchtfoto’s, van juni 2004, blijven in Google Earth wel beschikbaar.

Op Google Maps zijn de nieuwe foto’s voorlopig nog niet te zien. Nu wel.

Foto: een vliegtuig stijgt op van de luchthaven van Zaventem.

Later meer.

Een week geleden schreven heel wat Vlaamse kranten dat het Belgische leger een onderzoek voert naar Google Earth, met de bedoeling om het censureren. Daarin werd nogmaals gesteld dat het om staatsgevaarlijke software gaat, want een handig hulpmiddel voor terroristen. (Hier het verhaal op De Zondag, pdf)

Wegens tijdsgebrek heb ik dit verhaal een tijdje laten liggen. Maar ik vond het wel de moeite waard om er iets over te schrijven. Want dit is een zoveelste voorbeeld van desinformatie en onwetendheid. De bron van dit verhaal was het weekblad “De Zondag”, vooral bekend voor haar kritische zin in haar verslaggeving.

Het artikel staat het bol van fouten. “In Nederland en Amerika werden op vraag van de overheid al dergelijke plaatsen onzichtbaar gemaakt op Google Earth.” Zo staat er geschreven.

Het klopt dat de gecensureerde beelden bestaan op Google Earth, maar die werden nooit op vraag van de overheid gecensureerd. Het was de producent van de foto’s die ze censureerde voor ze die aan Google verkocht.

In augustus werden nieuwe luchtfoto’s van België gepubliceerd op Google Earth. Die werden gemaakt door Aerodata, die ook de luchtfoto’s van Nederland censureerde. De Belgische zijn helemaal niet gecensureerd.

Het is waar dat sommige terroristen Google Earth hebben gebruikt. Maar diezelfde terroristen hebben ook auto’s en gsm gebruikt, misschien zelfs email. Allemaal verbieden?

In september 2006 schreef Belgeoblog al over ‘onderzoeken van defensie naar Google Earth‘. (en hier en hier) Als daar een zinnige conclusie werd genomen, hadden we dat drie jaar later al moeten weten. Ook in januari 2008 kwam het verhaal nog eens terug. Ook toen werd er onderzocht. En ook daarvan hebben nooit meer iets gehoord.

Er werd al vaak op zo’n tendentieuze manier over Google Earth en Google Maps geschreven. Dat De Zondag zich niet bekommerd met de journalistieke regels, was te verwachten. Het ergste was dat een heleboel andere kranten het klakkeloos overnamen. Ook De Standaard en De Morgen.

Op 8 maart 2007 kapseisde het schip ‘Republica di Genova’ van rederij Grimaldi in de Antwerpse haven. Dankzij het ‘historisch beeldmateriaal’ in Google Earth, kan je het schip zien.

Iemand die zich ‘fjk‘ noemt, heeft de locatie van het schip gepost op de Google Earth Community. In Google Earth zet je het historisch beeldmateriaal aan door op het klokje te klikken, bovenaan het scherm. Selecteer de luchtfoto’s van april 2007. (via)

De ‘Republica di Genova’ had auto’s en containers aan boord. Het gekapseise schip heeft in de haven gelegen van 8 maart tot 30 augustus 2007. De luchtfoto werd genomen in april. Hier meer foto’s van het ongeval.

Het is niet het enige scheepswrak in de Antwerpse haven. In het Hansadok vind je de Seatrust . In het autoschip brak brand uit op 2 juni 2004. Het schip was eigendom van de rederij Abou Merhi Lines, dat is ook op de romp te lezen. De foto werd enkele dagen na het incident genomen. Om de Seatrust te zien, moet je voor de foto’s van 2004 kiezen, die staan standaard ingesteld.

En iets verder in de Schelde ligt ook nog steeds een oud wrak . Het schip zou er al zeker tussen de 25 en 30 jaar liggen. Omdat het uit het vaarwater ligt, werd het nooit geborgen.

Meer gekkep plekken op Google Maps en Google Earth in België: Typisch Belgisch

Gefascineerd door oude kaarten? Het is erg boeiend om oude landkaarten te vergelijken met de luchtfoto’s van Google Earth en Maps. De evolutie en ontwikkeling van ons land vallen zo beter op.

Maar niet overal in België heeft de tand des tijds aan het landschap zitten knabbelen. Na lang zoeken, heb ik zo’n plek gevonden. In Hoogstade in de Westhoek is sinds de negentiende eeuw werkelijk niets veranderd.

Bekijk de landkaart van Hoogstade uit de negentiende eeuw (precieze datum onbekend) op Google Earth, en vergelijk met de 21ste eeuw. Zoek de drie verschillen.

Ook Wikipedia is kort over deze gemeente: “Hoogstade is een landelijk dorpje in de Belgische provincie West-Vlaanderen. Sinds 1971 is het een deelgemeente van Alveringem. Oppervlakte: 5,66 km², inwoners: 371 (31-12-2008), bevolkingsdichtheid: 66 inw./km², postcode: 8690

Bekijk meer oude landkaarten van Belgeoblog

Een week na het verschijnen van de nieuwe, scherpere luchtfoto’s op Google Earth en Goolge Maps, vermelden de Vlaamse kranten dit evenement. Flitsend actueel.

Pas vrijdag verscheen een persbericht van Aerodata International Surveys, de makers van de luchtfoto’s, bij persagentschap Belga. Een aantal kranten en websites namen dit persbericht over. Alleen De Standaard deed iets meer moeite en was zo vriendelijk Belgeoblog te vermelden (maar zonder het echt te vermelden).