De Grote Nutteloze Werken
29 09 2007
In ons heerlijk absurde België heeft men soms ook heerlijk absurde bouwplannen die getuigen van surrealistische visie en ondernemingsgeest. Om die te eren, brengt Belgeoblog de grote nutteloze werken (of ‘grands travaux inutiles’, GTI) in kaart.
De bekendste zijn de overmaatse scheepslift van Strépy, en het gegraven en daarna weer gedempte Doeldok. De supersnelweg op de middenberm van de E19 komt er nooit, maar krijgt binnenkort wel een spoorweg. En wat dacht u van de metro van Charleroi en Luik? Ze getuigen allemaal van een blind vertrouwen in de toekomst. Maar ook van de Belgische wafelijzerpolitiek, de economische teloorgang van Wallonië, slechte inschatting en planning, en soms ook pech.
Deze en andere nutteloze bouwwerken staan op deze kaart 
, en natuurlijk ook op Google Earth 
.
De term ‘nutteloze werken’ komt uit het boek ‘Blijvende blunders: De grote nutteloze werken’ van Douglas de Coninck uit 1993. Daarin vermeldt hij een aantal zinloze constructies, de lijst vind je hier. Helaas vind ik er daarvan weinig terug op Google Maps. Alle hulp is dus welkom. Ken jij nog een nutteloos bouwwerk, stuur dan de locatie op of laat een berichtje in het onderstaande commentaarvak.
RSS Artikels
In de Schipstraat in Sint-Lievens-Esse (Herzele) bevindt zich sinds 1995 een brug voor het nieuwe tracé van de N42. Volgens bepaalde bronnen heeft deze brug 40 miljoen BEF gekost. Hierbij werd het tracé van de Schipstraat deels verlegd. Voorlopig nut: geen. Onder de brug bevindt zich enkel afval en sluikstort. Na 12 jaar nog steeds geen spoor van de nieuwe N42. Enkele recente plannen spreken over een 4-vaksweg terwijl de oude plannen (en dus de brug) slechts op 2 rijvakken berekend waren. Dus als de weg er ooit komt zal de brug misschien wel weer vervangen moeten worden.
Enkele foto’s (van eigen hand) hier. Deze brug is tevens vermeld op Grote nutteloze werken in Wikipedia.
De nutteloze tuikabelbrug te Godsheide (Hasselt) over het Albertkanaal vind je hier:
50°56′26.69″N
5°24′9.86″O
Wat betreft de “kortste autosnelweg” Zepperen-Melveren: die loopt tussen de punten 50°50′16.73″N 5°12′50.61″O en 50°49′01.60″N 5°14′56.71″O, ten noord-oosten van Sint-Truiden. Totale lengte is ongeveer 3,3 km.
Brabant - Koekelberg - Brug op reis
Volgens deze website: http://www.opbrussel.be/uploadedfiles/BroodjeBrussel_walk_23.pdf
zou er ter gelegenheid van Expo ‘58 een metalen viaduct gebouwd zijn in Koekelberg, dat later naar Bangkok verhuisd is. Er is ook een foto van aanwezig.
Dit zijn de coördinaten: 50°51′28.55″N 4°20′56.29″O
Ironisch genoeg is dit ook de plaats waar de satellietfoto getrokken is voor het prentje ‘Verruim je blik met GeoBrussel’ met de irisbloem, aan de rechterkant van je blog.
Het viaduct van Koekelberg staat ook beschreven in de (licht verouderde) bijbel des nutteloze werken (Blijvende blunders).
Die tramtunnel in Antwerpen onder de Turnhoutsebaan wordt dit jaar in gebruik genomen. Er is al een wandeling in de tunnel georganiseerd om dit te vieren. Dus al eentje minder (na lang wachten wel te verstaan)
Een waar paradijs aan nutteloze bouwwerken vind je in Charleroi waar je een kilometerslange wandeling kunt maken langs ongebruikte maar volledig afgewerkte metrostations, overwoekerde tramsporen en met graffiti volgespoten muren. Wie zich de trip naar Henegouwen wil besparen, moet maar eens een kijkje gaan nemen op mijn bloggensite die volledig gewijd is aan de nutteloze metro van de Carolo’s.
op de n41 tussen sint-niklaas en lebbeke in oost-vlaanderen rij je voorbij een hele stoet onafgewerkte ‘kunstwerken’: een talud die al decennia ligt te wachten op een lap asfalt en ettelijke half afgewerkte bruggen over rivieren en spoorwegen, dit alles in functie van een viervaksweg die enkel op twee rijstroken werd aangelegd; de afwerking van de weg is zeer twijfelachtig en de chauffeurs zullen dus nog tal van jaren kunnen genieten van deze nutteloze werken
de onvoltooide ring van kortrijk is ook een mooie: daar kan je echt spectaculaire bouwwerken zien zoals bruggen met meterslange aanloop die plotsklaps ophouden en waarvan het brugdek over de invalswegen ontbreken, voer voor zelfmoordcommando’s