Gecharmeerd door een mooi condensspoor in het blauwe luchtruim? Op RadarVirtuel.com vind je vertrek en bestemming, vluchtnummer, snelheid en hoogte van het vliegtuig, in real time. RadarVirtuel is een Franse website die vliegbewegingen over een groot deel van Europa toont.

Jammer genoeg kan je de landende of vertrekkende vliegtuigen in Zaventem onder een bepaalde hoogte niet zien. Dat vliegverkeer wordt door Belgocontrol geleid.

In Schiphol zijn die gegevens wel beschikbaar. Geluidsnet.nl heeft ze op Google Earth gezet.

In Brussel zijn de foto’s van iets mindere kwaliteit. Hier werd duidelijk de voorkeur gegeven aan actualiteit, en niet aan kwaliteit. De vorige luchtfoto’s, van juni 2004, blijven in Google Earth wel beschikbaar.

Op Google Maps zijn de nieuwe foto’s voorlopig nog niet te zien. Nu wel.

Foto: een vliegtuig stijgt op van de luchthaven van Zaventem.

Later meer.

Een maand geleden lanceerde Google de online software Building Maker. Building Maker is beschikbaar voor een zestigtal steden en maakt het modelleren van 3D-gebouwen voor Google Earth veel eenvoudiger en efficiënter.

Met de toepassing kan je een gebouw selecteren op een luchtfoto. Google toont het gebouw vanuit verschillende hoeken, zodat je het makkelijk kan nabouwen in 3D. Building Maker plakt daarna foto’s van het gebouw op je model, zodat het er realistisch uitziet.

De modellen komen in Google’s 3D Warehouse terecht. Als jouw werk het enige of het beste model is van het gebouw, verschijnt het binnen de week in de 3D-laag van Google Earth (als je ingelogd bent met je Google-account).

Brussel werd relatief snel toegevoegd aan de nieuwe toepassing. Dit moet een stimulans zijn voor modelbouwers om onze hoofdstad ook in 3D op de kaart te zetten. In steden waar Building Maker al een maand geleden beschikbaar was, heeft dit voor een explosieve groei gezorgd van 3D-gebouwen.

Buiding Maker kan de 3D-software SketchUp niet vervangen. Maar voor wie bestaande 3D-gebouwen voor Google Earth wil modelleren, is dit heel eenvoudig en praktisch hulpmiddel. Zowel voor ervaren als beginnende modelbouwers.

Ook als je geen ambitie hebt om gebouwen te modelleren, is Building Maker interessant. Google gebruikt recente luchtfoto’s van Brussel die vanuit verschillende hoeken zijn genomen. Daardoor zie je ook zijkanten van gebouwen, in tegenstelling tot de luchtfoto’s op Google Maps die verticaal naar beneden zijn genomen. Zoals de Bird’s view van Bing Maps. De foto’s op Building Maker zijn maximaal 15 maanden oud.

Lees ook: Antwerpen verrijst in 3D op Google Earth

De grens in Baarle is zo wispelturig, dat je in sommige straten vijf keer de grens oversteekt. Te veel voor een Street View-auto. In Belgisch Baarle-Hertog werden de beelden achteraf wel verwijderd. Gevolg: op je virtuele autorit door Baarle , word je aan de Belgische grens elke keer weer tegengehouden.

Je kan toch genoeg over de grens turen om de sfeer op te snuiven in Baarle-Hertog, die kleine nederzetting van onverzettelijke Belgen die moedig weerstand bieden tegen pindakaas en broodjes kroket.

De afgelopen maanden werden de Street View-auto’s zowat in heel België gesignaleerd. Wanneer ze op Google Maps verschijnen, is onduidelijk.

Baarle: één dorp, twee landen
Baarle-Hertog bestaat uit 22 enclaves, omsloten door Nederlands grondgebied. Sommigen zijn relatief omvangrijk, anderen zijn juist groot genoeg om er één huis op te bouwen. In deze Belgische enclaves liggen nog eens 7 Nederlandse enclaves, volledig omringd door Belgisch grondgebied.

De grenzen tonen waar de eigendommen lagen van Hertog Hendrik I van Brabant (Baarle-Hertog) en de familie Nassau van Breda (Baarla-Nassau), zoals die in de 13de eeuw werden bepaald. In 1843 werd de grens tussen Nederland en België officieel vastgelegd, behalve in Baarle. Daar werd geen compromis gevonden en van elk perceel werd apart de nationaliteit vastgelegd.

Lees meer over de grenzen van Baarle-Hertog/Nassau op Google Maps

Belgeoblog schreef al dat Defensie een onderzoek voert naar Google Earth om het te censureren. Maar nu geeft De Crem meer details.

Daarover ondervraagd in de parlementaire commissie Defensie, zei Pieter De Crem dat luchtbeelden met een resolutie die hoger is dan 50 centimeter per pixel een veiligheidsrisico vormen. De luchtfoto’s in Brussel en Antwerpen hebben een resolutie van 20 cm. Nergens in België hebben de luchtfoto’s een slechtere kwaliteit dan 40 cm.

(more…)

Wegens tijdsgebrek heb ik dit verhaal een tijdje laten liggen. Maar ik vond het wel de moeite waard om er iets over te schrijven. Want dit is een zoveelste voorbeeld van desinformatie en onwetendheid. De bron van dit verhaal was het weekblad “De Zondag”, vooral bekend voor haar kritische zin in haar verslaggeving.

Het artikel staat het bol van fouten. “In Nederland en Amerika werden op vraag van de overheid al dergelijke plaatsen onzichtbaar gemaakt op Google Earth.” Zo staat er geschreven.

Het klopt dat de gecensureerde beelden bestaan op Google Earth, maar die werden nooit op vraag van de overheid gecensureerd. Het was de producent van de foto’s die ze censureerde voor ze die aan Google verkocht.

In augustus werden nieuwe luchtfoto’s van België gepubliceerd op Google Earth. Die werden gemaakt door Aerodata, die ook de luchtfoto’s van Nederland censureerde. De Belgische zijn helemaal niet gecensureerd.

Het is waar dat sommige terroristen Google Earth hebben gebruikt. Maar diezelfde terroristen hebben ook auto’s en gsm gebruikt, misschien zelfs email. Allemaal verbieden?

In september 2006 schreef Belgeoblog al over ‘onderzoeken van defensie naar Google Earth‘. (en hier en hier) Als daar een zinnige conclusie werd genomen, hadden we dat drie jaar later al moeten weten. Ook in januari 2008 kwam het verhaal nog eens terug. Ook toen werd er onderzocht. En ook daarvan hebben nooit meer iets gehoord.

Er werd al vaak op zo’n tendentieuze manier over Google Earth en Google Maps geschreven. Dat De Zondag zich niet bekommerd met de journalistieke regels, was te verwachten. Het ergste was dat een heleboel andere kranten het klakkeloos overnamen. Ook De Standaard en De Morgen.

Iemand die zich ‘fjk‘ noemt, heeft de locatie van het schip gepost op de Google Earth Community. In Google Earth zet je het historisch beeldmateriaal aan door op het klokje te klikken, bovenaan het scherm. Selecteer de luchtfoto’s van april 2007. (via)

De ‘Republica di Genova’ had auto’s en containers aan boord. Het gekapseise schip heeft in de haven gelegen van 8 maart tot 30 augustus 2007. De luchtfoto werd genomen in april. Hier meer foto’s van het ongeval.

Het is niet het enige scheepswrak in de Antwerpse haven. In het Hansadok vind je de Seatrust . In het autoschip brak brand uit op 2 juni 2004. Het schip was eigendom van de rederij Abou Merhi Lines, dat is ook op de romp te lezen. De foto werd enkele dagen na het incident genomen. Om de Seatrust te zien, moet je voor de foto’s van 2004 kiezen, die staan standaard ingesteld.

En iets verder in de Schelde ligt ook nog steeds een oud wrak . Het schip zou er al zeker tussen de 25 en 30 jaar liggen. Omdat het uit het vaarwater ligt, werd het nooit geborgen.

Meer gekkep plekken op Google Maps en Google Earth in België: Typisch Belgisch

Volgens De Standaard is het polderdorp een toeristische hype geworden.

Maar niet overal in België heeft de tand des tijds aan het landschap zitten knabbelen. Na lang zoeken, heb ik zo’n plek gevonden. In Hoogstade in de Westhoek is sinds de negentiende eeuw werkelijk niets veranderd.

Bekijk de landkaart van Hoogstade uit de negentiende eeuw (precieze datum onbekend) op Google Earth, en vergelijk met de 21ste eeuw. Zoek de drie verschillen.

Ook Wikipedia is kort over deze gemeente: “Hoogstade is een landelijk dorpje in de Belgische provincie West-Vlaanderen. Sinds 1971 is het een deelgemeente van Alveringem. Oppervlakte: 5,66 km², inwoners: 371 (31-12-2008), bevolkingsdichtheid: 66 inw./km², postcode: 8690

Bekijk meer oude landkaarten van Belgeoblog

Google is België volop aan het streetviewen. De rode autootjes met de vreemde masten doorkruisten alle grote steden. Brussel, Antwerpen, Mechelen, Brugge, Sint-Niklaas, Hasselt, Turnhout en Oostende waren al aan de beurt.

Maar ook kleinere gemeenten krijgen bezoek van Google. Belgeobloglezers maakten al meldingen van voorbijsnorrende Google-auto’s in Opwijk, Anzegem, Tielt, Zonnebeke, Moorsele, Hoogstraten, Ingelmunster, Ternat en Avelgem. Volgens ZDNet (foto) werden ook Westerlo, Alken en Langdorp gefotografeerd.

Dat betekent dat Google een erg grote dekking van Vlaanderen wil realiseren. En dat geen enkele Vlaming zich kan verstoppen voor de camera’s van Google, die verdacht worden van de schending van de privacy.

We zullen dus een Vlaamse Street View krijgen zoals in Frankrijk. Bijvoorbeeld in Lille en Amiens, daar werd een heel groot gebied rond de stad gefotografeerd. Waardoor kleine dorpjes ook op Street View terecht kwamen.

Maar vooral het centrum werd uitgebreid gefotografeerd. Verder weg van de stad, reden de autootjes van Google alleen langs de grote wegen.  Vermoedelijk gebeurt dat nu ook in Vlaanderen.

De foto’s die in mei werden genomen, verschijnen ten vroegste vanaf eind augustus op Street View.